Câmbio Manual Gol Voyage Parati 1.0 1.6 1.8 Hd 80w90 Motul
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30 dias de garantia de fábrica.
Características principais
Marca | Motul |
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Descrição
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SERVE PARA:
GOL 1.0 8V CHT 1990 A 1996
GOL 2.0 8V 1989 A 1994
GOL 1.3 BOXER 1980 A 1984
GOL 1.6 BOXER 1980 A 1984
GOL / VOYAGE 1.0 8V 2014 A 2016
GOL / VOYAGE / PARATI 1.0 16V TURBO 1999 A 2005
GOL / VOYAGE / PARATI 1.0 8V 1999 A 20013
GOL / VOYAGE / PARATI / SAVEIRO 1.6 8V 1986 A 2015
GOL / VOYAGE / PARATI / SAVEIRO 1.8 8V 1986 A 2005
GOL / VOYAGE / PARATI / SAVEIRO 2.0 16V AP 1996 A 2002
GOL / VOYAGE / PARATI / SAVEIRO 2.0 8V AP 1994 A 2005
Lubrificante para caixas de velocidades e diferenciais.
Extrema pressão. SAE 80W90
Lubrificante extrema pressão para todas as transmissões manuais sincronizadas ou não, caixas de câmbio com diferencial incluso, caixas de transferência e diferenciais hipóides não auto-blocantes que operem em condições de choques, cargas elevadas e baixa rotação ou cargas moderadas com alta rotação.
PRESTAÇÕES
NORMAS : API GL4 e GL5 - MIL-L-2105D
Lubrificante “extrema pressão” para proteger contra o desgaste.
Permanece no grau 90 depois do serviço mais severo (ensaio de cisalhamento KRL de
20 horas /SAE J306).
Poder lubrificante muito elevado para diminuir a fricção.
A sua elevada viscosidade imediata contribui para uma maior resistência da pelicula do
óleo em condições de utilização extrema.
Anticorrosão e antiespuma.
CONSELHOS GRAU DE APROVEITAMENTO
Mudanças: segundo instruções do construtor e adaptado a sua própria utilização.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Grau de viscosidade : SAE J 306 80W-90
Densidade a 15°C (59°F) ASTM D1298 0.894
Viscosidade a 40°C (104°F) ASTM D445 144 mm²/s
Viscosidade a 100°C (212°F) ASTM D445 15.0 mm²/s
Indice de viscosidade SEX ASTM D2270 105
Ponto de inflamação ASTM D92 210°C / 410°F
Ponto de congelamento ASTM D97 -27°C / -16°F
APLICAÇÃO TRANSMISSÕES
QUALIDADEMINERAL
RELAÇÃO DE PRODUTOSGAMA AUTO, GAMA MOTO
PADRÃO APIAPI GL-4/GL-5
APROVAÇÃO OEMMIL-L-2105D
EMBALAGENS1 L, 5 L, 50 L, 208 L
ARTICLE NUMBER100102
Lubrificante multigrado extrema pressão para todas as caixas de velocidades e
diferenciais com engrenagens hipoides, que não incorporem elementos de fricção no
seu interior (autobloqueantes,travões ou embraiagens submersas). Resiste a
pancadas, fortes cargas a baixa rotação, elevados regimes de rotação com cargas
moderadas